PÓŁOŚ VW 1,2TSI POLO 14- FABIA III/RAPID PR. 781MM 49-2609 MAXGEAR
286.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 12.00 zł
szt.
numer części:
49-2609
dostawca:
MAXGEAR
| Długość [mm] | 781 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 97,9 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 100 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PÓŁOŚ VW 1,2TSI POLO 14- FABIA III/RAPID PR. 781MM 49-2609 MAXGEAR
Producent
Numer OE
AUDI6C0 407 272 E
AUDI6C0 407 272 EX
AUDI6C0 407 452 DX
SKODA6C0 407 272 AF
SKODA6C0 407 272 E
SKODA6C0 407 272 EX
VOLKSWAGEN6C0 407 272 AF
VOLKSWAGEN6C0 407 272 E
VOLKSWAGEN6C0 407 272 EX
Zastosowanie PÓŁOŚ VW 1,2TSI POLO 14- FABIA III/RAPID PR. 781MM 49-2609 MAXGEAR w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.